Перспективи розвитку використання світлової енергії для формування електричних фотоелектричних навісів для автомобілів багатообіцяючі

Коли туман час від часу проникає в життя людей, фотоелектрична генерація електроенергії привертає увагу всіх верств суспільства. Останнім часом у східних містах навіси для автомобілів, які є естетично привабливими та повністю використовують світлову енергію для формування електроенергії, стали гарячою темою інвестицій для громад і фабрик. Чи може Лючжоу, маючи велику кількість електромобілів, розробити фотоелектричні навіси для автомобілів, щоб зменшити навантаження на електроенергію? Нещодавно журналісти провели розслідування та інтерв'ю з цього приводу.

Фотоелектричні навіси для автомобілів стають новою індустрією
«Для нашої спільноти дуже часто використовують фотоелектричні навіси для автомобілів», — сказав в інтерв’ю пан Хуан, відповідальний за Hualing Solar. Згідно з його вступним словом, завдяки красивому та щедрому зовнішньому вигляду фотоелектричних навісів для автомобілів і їх здатності генерувати електроенергію, вони особливо популярні в громадах і промислових зонах розвитку з умовами в Сучжоу.
Пан Ван, відповідальний за Tongji Sunshine Solar Energy, заявив, що є два способи побудувати фотоелектричні сараї для автомобілів. Один – через електропроводку, яка підключається до електромережі без необхідності будувати власні батареї. Електроенергія, вироблена за допомогою фотоелектричної енергії, використовується для зарядки електромобілів, а невикористана електроенергія повертається в мережу; Іншим режимом є накопичення в батареях, коли електроенергія, вироблена фотоелектричним сараєм, не може бути використана та може зберігатися в батареях для подальшого використання. У зв’язку з тим, що вартість проводки вдвічі нижча від вартості зберігання, проводка використовується в основному в східному регіоні.
Економічний фотоелектричний навіс для автомобіля
Асиметричне співвідношення витрати-виходу є причиною повільного виробництва фотоелектричної енергії. Отже, чи є якийсь простір, вкладений у фотоелектричний автомобільний сарай? Пан Хуанг, відповідальний за Hualing Solar Energy, відповів на наведене вище запитання прикладом. Наприклад, будівництво навісу для електромобілів потужністю 10КВт, відповідно до погодних умов у Лючжоу, середньодобова генерація електроенергії становить 35 Вт, сума інвестицій становить від 120 000 до 150 000 юанів, а термін служби фотоелектричної установки панелей становить 25 років. Виходячи з поточної ціни на електроенергію в 0,6 юаня в Лючжоу, це еквівалентно економії 7600 юанів на рахунках за електроенергію щороку, а інвестиції можуть окупитися протягом приблизно 16-20 років. Пан Хуанг з Hualing Solar заявив, що без необхідності зберігання акумуляторів вартість використання фотоелектричних сараїв для автомобілів значно знижується, а співвідношення витрати/виходу є відносно рентабельним.
Перспектива фотоелектричних сараїв для автомобілів є перспективною
Зі зростанням попиту на різні види електроенергії та зростанням обізнаності про захист навколишнього середовища, особливо глибокий вплив туману на повсякденне життя, фотоелектрична генерація електроенергії отримує все більше уваги. Фотоелектричні навіси для автомобілів повністю використовують енергію сонця для формування електроенергії, забезпечуючи енергетичну підтримку інструментів електричного транспорту та привертаючи увагу ринку.
Зараз у Лючжоу є близько 500 000 електромобілів, які щодня споживають велику кількість електроенергії. Багато громад і заводів побудували навіси для електромобілів для зручного зберігання та заряджання електромобілів. Деякі сараї розташовані в місцях з достатньою кількістю сонячного світла, що робить їх придатними для будівництва фотоелектричних сараїв.
«Перспектива фотоелектричних сараїв для автомобілів у Лючжоу дуже багатообіцяюча», — сказав пан Ван з Tongji Sunshine Solar.